Fernando Alonso consiguió su décima victoria con Ferrari, que le sirve para situarse tercero del Mundial, a nueve puntos de Sebastian Vettel, que remontó desde el noveno al cuarto pero no alcanzó el podio. Räikönnen y Hamilton completaron la ceremonia en la que sonó el himno español.
Fue el desquite por el error de Malasia tres semanas antes, donde el asturiano tuvo otra oportunidad de victoria. También la confirmación de que el F138 puede ser calificado como el coche más consistente de la parrilla tras pasar por tres circuitos muy diferentes.
Alonso saltó del tercero al segundo en la salida, donde pasó a Kimi Räikkönen, al igual su compañero Felipe Massa. Desde allí hasta el liderato sólo hubo cinco vueltas, las que tardó Hamilton en comerse las gomas blandas y entrar a boxes.
Fernando lo haría una después y regresó décimo, desde allí comenzó una remontada en la que adelantó en pista a Di Resta, Pérez, y Button para tomar un liderato sólido que sólo dejó puntualmente. La diferencia de estrategia hizo que Vettel tomara por dos veces el primer puesto, coincidiendo con las paradas posteriores del asturiano, pero en ambas se deshizo de él en la misma pista sin despeinarse.
Finalmente, la táctica a la defensiva de Red Bull no dio el resultado buscado del podio y tras una última detención, la tercera de Seb, para colocar las gomas blandas como obliga el reglamento, tanto Kimi como Hamilton pudieron rebasar al tricampeón y, no sin dificultades finales, mantenerlo detrás hasta la bandera a cuadros. Pese ello, Vettel sigue bajo investigación por adelantar en la recta trasera con banderas amarillas.
Para Fernando fue uno de los triunfos con menor oposición de su carrera, gracias a una gestión milimétrica del desgaste de neumáticos, que están definiendo como nunca antes el campeonato del mundo en su inicio. Massa, perjudicado por el tráfico y por cierta desidia, acabó sexto, pero Ferrari tiene coche para ganar carreras y esa es la mejor noticia posible para Alonso.
Webber, que salió desde el 'pit lane' tuvo que abandonar en la vuelta 16 tras tres paradas, un accidente con Vergne y la pérdida final de un neumático que a punto estuvo de provocar una colisión múltiple. Parece que la suerte le ha dado completamente la espalda al australiano.
El dato: Alonso lleva tantas victorias como el "León" Mansell.
Fernando Alonso, ganador del Gran Premio de China, logró en Shanghái su primer triunfo del año, el décimo desde que pilota en Ferrari y el trigésimo primero en Fórmula 1, la cuarta mejor marca de todos los tiempos, que iguala la del inglés Nigel Mansell.
Alonso, que hoy ganó por segunda vez en Shanghái -después de su victoria en la última carrera de 2005, a la que llegó con su primer título mundial asegurado-, ya sólo tiene por delante en la lista histórica de triunfos a tres mitos: el alemán Michael Schumacher, el francés Alain Prost y el brasileño Ayrton Senna.
Comparte la cuarta plaza con Mansell, campeón del mundo en 1992, y aventaja en cuatro triunfos a los dos que comparten el sexto puesto: el escocés Jackie Stewart, que se coronó en 1969, 71 y 73; y otro tricampeón -los últimos tres años-, el alemán Sebastian Vettel.
Schumacher, el número 1
Schumacher, el 'hombre récord' de la F1 y heptacampeón del mundo (1994-95-2000-01-02-03-04) lidera la clasificación de todos los tiempos con 91 victorias, cuarenta más de las que firmó el francés Prost, que festejó cuatro títulos mundiales: en 1985, 86, 89 y en 1993.
El brasileño Senna, tristemente desaparecido en accidente en Imola (Italia), durante el Gran Premio de San Marino de 1994, es tercero en la relación histórica de triunfos en Fórmula 1. Campeón mundial de 1988, 1990 y 1991, el carismático piloto paulista, que yace en el cementerio de Morumbí, celebró su triunfo 41 en la categoría reina del automovilismo.
Aparte de las diez que presenta con Ferrari, la única escudería presente en todos los campeonatos desde la creación del Mundial -en 1950-, Alonso ha obtenido 17 victorias con Renault y otras cuatro con McLaren.
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